Dema ku şaftek motorê dişkê, ev tê vê wateyê ku mîlî motorê an jî parçeyên ku bi şaftê ve girêdayî ne di dema xebatê de diqelişe. Motor di gelek pîşesazî û alavan de ajokarên girîng in, û şaftek şikestî dikare bibe sedem ku alav bisekine, ku bibe sedema qutbûn û windabûna hilberînê. Gotara jêrîn sedemên şikestina mîlê motorê vedibêje.
-bargirankirin
Dema ku motor ji barkirina wê ya binavkirî zêdetir bixebite, dibe ku şaft bişkê. Zêdebarkirin dibe ku ji ber zêdebûna nişkave ya barkirinê, têkçûna amûrê, an xebitandina nerast çêbibe. Dema ku motorek nikaribe bargiraniyên zêde hilgire, dibe ku materyalên wê yên hundurîn nikaribin li ber zextê bisekinin û bişkînin.
-Barkirina bêhevseng
Ger barek nehevseng li ser mîlî zivirandina motorê were saz kirin, di dema zivirandinê de hêza lerizîn û bandorê dê zêde bibe. Van lerizîn û hêzên bandorê dikarin bibin sedema giraniya stresê li şaxê zivirî, di dawiyê de bibe sedema şikestina şaftê.
-Pirsgirêka maddî Shaft
Pirsgirêkên kalîteyê yên bi materyalê mîla motorê re jî dibe sedema şikestina şaftê. Ger maddeya şaxê zivirî hewcedariyên wekî kêmasiyan, nebûna hêza materyalê an jîyana karûbarê qediyayî pêk nayîne, ew ê di dema xebatê de bibe şikestî.
-Kêşbûna hilgirtinê
Hêlên motorê hêmanên girîng in ku piştgirî didin xebata mîlî zivirî. Dema ku hilgir xera bibe an zêde were xişandin, ew ê di dema xebitandinê de di mîlî zivirînê de bibe sedema xitimîna anormal, xetera şikestina şaftê zêde bike.
-Kêmasiyên sêwiran an çêkirinê
Dema ku di pêvajoya sêwirandin û çêkirina motorê de pirsgirêk hebin, dibe ku şikestina şaftê jî çêbibe. Mînakî, heke di pêvajoya sêwiranê de faktora guheztina barkirinê were paşguh kirin, di pêvajoya çêkirinê de pirsgirêkên kalîteya materyalê an kombûna nerast hebin, û hwd., dibe ku ev bibe sedema ku strukturê şaneya zivirî ya motorê bê îstîqrar û meyla şikestê be.
-Vibrasyon û şok
Lerizîn û bandora ku di dema xebatê de ji hêla motorê ve hatî çêkirin dê di heman demê de bandorek neyînî li şaxê zivirîna wê bike. Lerizîn û bandorek demdirêj dikare bibe sedema westandina metal û di dawiyê de bibe sedema şikestina şaftê.
-Pirsgirêka germê
Dibe ku motor di dema xebatê de germahiyên pir zêde çêbike. Ger germahî bi rêkûpêk were kontrol kirin û ji sînorê tolerasyona materyalê derbas bibe, ew ê bibe sedema berfirehbûna germî ya neyeksan û kişandina materyalê şaftê, ku bibe sedema şikestinê.
-Lênêrîna nerast
Nebûna lênihêrîn û domandina birêkûpêk di heman demê de yek ji sedemên hevpar ên şikestina mîlê motorê ye. Ger toz, maddeya biyanî û rûnê rûnê di hundurê motorê de di wextê xwe de neyên paqij kirin, dê berxwedana xebitandinê ya motorê zêde bibe û mîlî zivirî dê bibe ber stres û şikestina nehewce.
Ji bo kêmkirina xetereya şikestina mîlê motorê, pêşniyarên jêrîn ji bo referansê hene:
1.Motora rast hilbijêrin
Li gorî hewcedariyên rastîn motorek bi hêz û rêza barkirinê ya guncan hilbijêrin da ku ji operasyona zêde barkirinê dûr nekevin.
2.Barkirina hevsengiyê
Dema ku barkirina li ser motorê saz kirin û sererast kirin, pê ewle bin ku hevsengiyê biparêzin da ku ji lerzîn û şokên ku ji ber barên nehevseng çêdibin dûr bisekinin.
3.Materyalên bilind-kalîteyê bikar bînin
Materyalên mîlî motorê yên bi kalîte û standard hilbijêrin da ku hêza wan û berxwedana westandinê piştrast bikin.
4.Lênêrîna bi rêkûpêk
Teftîşkirin û lênihêrînê bi rêkûpêk bikin, maddeyên biyanî û toza hundurê motorê paqij bikin, bejna xwe di rewşek baş de bihêlin, û parçeyên bi giranî xitimî biguhezînin.
5.Germahiya kontrol bikin
Germahiya xebitandinê ya motorê bişopînin û tedbîrên wekî radyator an amûrên sarkirinê bikar bînin da ku germahiyê kontrol bikin da ku ji germbûna zêde bandorek neyînî li şaftê nekin.
6.Guherandin û sererastkirin
Bi rêkûpêk verastkirin û hevsengiya motorê kontrol bikin û sererast bikin da ku xebitîn û aramiya rast bicîh bînin.
7.operatorên perwerdeya
Talîmatên xebitandinê û perwerdehiya rast ji operatoran re peyda bikin da ku ew bi rêbazên xebitandinê û daxwazên lênihêrînê rast fam bikin.
Bi kurtasî, şikestina mîlê motorê dibe ku ji ber sedemên cihêreng ên wekî bargiraniyê, barkirina nehevseng, pirsgirêkên maddî yên şaftê, têkçûna hilgiran, kêmasiyên sêwiran an çêkirinê, lerzîn û şok, pirsgirêkên germahiyê, û lênihêrîna nerast çêbibe. Bi tedbîrên wekî hilbijartina maqûl ya motoran, barkirinên hevseng, karanîna materyalên bi kalîte, lênihêrîna birêkûpêk û perwerdekirina operatoran, xetera şikestina mîla motorê dikare were kêm kirin û xebata normal ya motorê û aramiya domdar a amûrê dikare were kêm kirin. bê misogerkirin.
Dema şandinê: Feb-21-2024
