Dema ku şaftê motorê dişkê, ev tê vê wateyê ku şaftê motorê an jî perçeyên ku bi şaftê ve girêdayî ne di dema xebitandinê de dişkên. Motor di gelek pîşesazî û alavan de ajokarên girîng in, û şaftek şikestî dikare bibe sedema rawestandina xebitandina alavan, ku bibe sedema qutbûn û windahiyên hilberînê. Nivîsa jêrîn sedemên şikestina şaftê motorê rave dike.
-bargirankirin
Dema ku motor rastî karekî ku ji barê xwe yê nominal zêdetir e were, dibe ku şaft bişkê. Zêdebarkirin dikare ji ber zêdebûna ji nişka ve ya barê, têkçûna alavan, an jî xebitandina nerast çêbibe. Dema ku motorek nikaribe barên zêde hilgire, dibe ku materyalên wê yên hundirîn nikaribin li hember zextê bisekinin û bişkê.
-Barê nehevseng
Eger barekî nehevseng li ser şafta zivirî ya motorê were sazkirin, hêza lerizîn û bandorê di dema zivirînê de dê zêde bibe. Ev lerizîn û hêzên bandorê dikarin bibin sedema kombûna stresê li şafta zivirî, ku di dawiyê de dibe sedema şikestina şaftê.
-Pirsgirêka materyalê şaftê
Pirsgirêkên kalîteyê yên bi materyalê şaftê motorê re jî dikarin bibin sedema şikestina şaftê. Ger materyalê şaftê yê zivirî pêdiviyan pêk neyne, wek kêmasî, hêza materyalê ya nebaş an jî temenê xizmetê yê qediyayî, ew ê di dema xebatê de meyla şikestinê hebe.
-Têkçûna Bearingê
Bêlîngên motorê pêkhateyên girîng in ku piştgiriyê didin xebitandina şafta zivirî. Dema ku bêlîng zirar dît an jî zêde qels bû, di dema xebitandinê de di şafta zivirî de xişandinek neasayî çêdibe, û xetera şikestina şaftê zêde dike.
-Xeletiyên sêwirandin an çêkirinê
Dema ku di pêvajoya sêwirandin û çêkirina motorê de pirsgirêk hebin, dibe ku şikestina şaftê jî çêbibe. Mînakî, heke di pêvajoya sêwirandinê de faktora guherîna barê neyê berçavgirtin, di dema pêvajoya çêkirinê de pirsgirêkên kalîteya materyalê an jî komkirina nerast hebin, û hwd., dibe ku avahiya şaftê ya zivirî ya motorê bêîstîqrar û meyla şikestinê hebe.
-Lerizîn û şok
Lerizîn û bandora ku ji hêla motorê ve di dema xebitandinê de çêdibe dê bandorek neyînî li ser şafta wê ya dizivire jî bike. Lerizîn û bandora demdirêj dikare bibe sedema westandina metal û di dawiyê de bibe sedema şikestina şaftê.
-Pirsgirêka germahiyê
Dibe ku motor di dema xebitandinê de germahiyên pir zêde çêbike. Ger germahî bi awayekî nerast were kontrol kirin û ji sînorê toleransa materyalê derbas bibe, ew ê bibe sedema berfirehbûn û girjbûna germî ya neyeksan a materyalê şaftê, ku dibe sedema şikestinê.
-Parastina nerast
Nebûna lênêrîn û lênêrîna birêkûpêk jî yek ji sedemên hevpar ên şikestina şaftê motorê ye. Ger toz, madeyên biyanî û rûnê rûnkirinê yê di hundirê motorê de di wextê xwe de neyên paqijkirin, berxwedana xebitandina motorê dê zêde bibe û şaftê ku dizivire dê rastî zext û şikestina nehewce were.
Ji bo kêmkirina xetera şikestina şaftê motorê, pêşniyarên jêrîn ji bo referansê hene:
1.Motora rast hilbijêrin
Ji bo rêgirtina li operasyona zêdebargirtinê, li gorî hewcedariyên rastîn motorek bi hêz û rêjeya barkirinê ya guncaw hilbijêrin.
2.Barê hevseng bike
Dema sazkirin û verastkirina barê motorê, ji bo dûrketina ji lerizîn û şokên ji ber barên nehevseng, pê ewle bin ku hûn hevsengiyê biparêzin.
3.Materyalên bi kalîteya bilind bikar bînin
Ji bo ku hêz û berxwedana westandina wan misoger bikin, materyalên şaftê motorê yên bi kalîte û li gorî standardan hilbijêrin.
4.Parastina birêkûpêk
Kontrol û lênêrînek birêkûpêk bikin, madeyên biyanî û toza di hundirê motorê de paqij bikin, beringan di rewşek baş de bihêlin, û parçeyên ku bi giranî kevin bûne biguherînin.
5.Germahî kontrol bike
Germahiya xebitandina motorê bişopînin û tedbîrên wekî radyator an cîhazên sarkirinê bikar bînin da ku germahiyê kontrol bikin da ku ji bandora neyînî ya germbûna zêde li ser şaftê dûr bisekinin.
6.Sererastkirin û sererastkirin
Ji bo ku hûn xebitandina rast û aramiya motorê misoger bikin, bi rêkûpêk hevsengiya motorê kontrol bikin û rast bikin.
7.Operatorên Perwerdehiyê
Rêwerzên xebitandinê û perwerdehiya rast ji operatoran re peyda bikin da ku ew rêbazên xebitandinê yên rast û pêdiviyên lênêrînê fêm bikin.
Bi kurtasî, şikestina şaftê motorê dikare ji ber gelek sedeman çêbibe, wek zêdebarî, barkirina nehevseng, pirsgirêkên materyalên şaftê, têkçûna beringê, kêmasiyên sêwirandin an çêkirinê, lerizîn û şok, pirsgirêkên germahiyê, û lênêrîna nerast. Bi tedbîrên wekî hilbijartina maqûl a motoran, barkirinên hevseng, karanîna materyalên bi kalîte, lênêrîna birêkûpêk û perwerdehiya operatoran, xetera şikestina şaftê motorê dikare were kêmkirin û xebata normal a motorê û domdariya aramiya alavan dikare were misoger kirin.
Dema şandinê: 21ê Sibatê 2024
