Hin pirsgirêkên herî gelemperî yên ku dibe sedema girtina kompresorê we ev in:
1. Relay termal tê çalak kirin.
Dema ku heyama motorê bi giranî were barkirin, releya termal dê ji ber pêlekek kurt germ bibe û bişewite, dibe sedema ku çerxa kontrolê qut bibe û parastina zêdebarkirina motorê nas bike.
2. Nebaşbûna valveya vekêşanê.
Dema ku rêjeya herikîna hewayê diguhezîne, pergala kontrolkirina valahiya hilgirtinê tê bikar anîn da ku asta vekirina valvê li gorî rêjeya herikîna hewayê rast bike, bi vî rengî kontrol dike ka hewa di kompresorê de destûr tê dayîn an na. Ger xeletiyek di valve de çêbibe, ew ê bibe sedema ku kompresora hewayê jî biqede.
3. Têkçûna hêzê.
Têkçûna elektrîkê yek ji sedemên herî gelemperî yên girtina kompresora hewayê ye.
4. Germahiya exhaust High.
Germahiya pir zêde ya derzê ya kompresorek hewayê ya pêçayî bi gelemperî ji ber germahiya zêde ya rûn û sarkerên avê çêdibe, û dibe ku ji ber senzorek xelet û sedemên din jî çêbibe. Hin alarm dikarin tavilê bi xebata rûpela kontrolker ve werin paqij kirin, lê carinan alarma Germahiya Gaza Zêde ya Exhaust piştî paqijkirinê xuya dibe. Di vê demê de, ji bilî kontrolkirina ava gerokê, pêdivî ye ku em rûnê rûnê jî kontrol bikin. Vîskozîteya rûnê rûnê pir zêde ye, mîqdara rûnê pir mezin e, an serê makîneyê kok e, ku dibe sedema têkçûna kompresora hewayê.
5. Berxwedana serê makîneyê pir zêde ye.
Zêdebûna barkirina kompresora hewayê jî dibe sedem ku guheztina hewayê biteqe. Zêdebûna barkirina kompresora hewayê bi gelemperî ji ber berxwedana zêde ya di serê kompresora hewayê de çêdibe, ku dibe sedem ku herika destpêkê ya kompresora hewayê pir zêde bibe, û dibe sedem ku şkesteya hewayê biteqe.
Dema şandinê: Jan-11-2024
